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百年铁路圆梦(四)——川汉铁路的历史演变  

2010-12-22 09:45:18|  分类: 追踪报道 |  标签: |举报 |字号 订阅

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导语:川汉铁路自晚清提出修建,直到二十世纪九十年代,曾经提出二十个线路方案(建国前十个、建国后十个),现在正在修建的宜万段铁路算起来,应是第二十一个方案了。只有把这一段修通,川汉铁路才算真正贯通,追求了百年的梦想才终于实现,好在这一天并不远了,最近喜讯传来,2010年12月22日10时,号称世界上最难修的铁路——宜万铁路(湖北宜昌市到重庆万州区)将在湖北恩施举行首发仪式,23日起正式运营。

前后多达而是一个线路方案的设计,反映出了不同时代的政治、经济考虑,也反映出铁路修建技术的进步。川汉铁路的历史演变情况在以下两个示意图中得到了完美展现。

建国前川汉铁路历次走行方案图

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建国后川汉铁路选线示意图 

百年铁路圆梦(四)——川汉铁路的历史演变 - 休闲读品杂志社 - 《休闲读品·天下》网易官方博客
注:本文节选自《休闲读品下》(第四辑)之《川汉铁路的历史演变》

 

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